7月7日至8日，习近平总书记在山西考察时指出，要扎实推进传统产业转型升级，围绕发展新质生产力因地制宜布局新兴产业和未来产业，逐步形成体现山西特点、具有比较优势的现代化产业体系。

资源型地区要实现新发展、传统产业要焕发新活力，转型升级是重要课题。推动经济实现新旧动能转换，关键也在结构的调整、产业的转型。

对于晋中而言，发展汽车产业既是顺应发展趋势之为，也是加快产业转型升级、实施制造业强市战略之举。近年来，全市上下牢记嘱托、砥砺前行，坚定不移打好“汽车牌”，不断优化顶层设计、强化政策保障、全力攻坚项目，开拓能源产业蓝海、壮大甲醇汽车赛道，在推动产业转型升级的道路上不断探索前行，加快构建体现晋中特色优势的现代化产业体系。

连日来，吉利晋中基地乘用车焊装车间呈现一派繁忙景象，产线设备焕新工程正在紧锣密鼓进行中，工人们正在对车身合拼产线进行最后的设备调试。

今年2月，吉利乘用车技改项目正式启动。项目实施的主要目的在于淘汰老旧设备，通过购置先进智能化设备，对现有生产线进行智能化升级改造。改造后，新增全球版A+级混动车型，同时工厂将全新升级为柔性化、智能化、信息化、数据化4.0智慧工厂，全省首条智能化、柔性化、网联化汽车生产线将正式投产，整条生产线将实现纯电、混动、醇氢、燃油多平台柔性生产，必将为我市全力打好“汽车牌”，加快发展新质生产力注入澎湃动能。

“吉利乘用车技改项目不仅是企业自身的转型升级，更标志着我省汽车产业向高质量发展阶段迈进。市委、市政府高度重视，成立了以市领导为组长的项目推进工作专班，安排专人入企帮扶，每半月汇总项目推进进度，及时沟通项目推进过程中遇到的问题，全力推动乘用车技改项目尽快投产达效。”综改区晋中开发区新能源汽车园事业服务中心主任赵艳红说。

强龙头、延链条、建集群，我市充分发挥吉利晋中基地山西新能源汽车产业链“链主”优势，带动36家配套关联企业，形成了新能源汽车产业链，近3年产值连续翻番，2022年达到233亿元，产量占全省95%，在全省新能源汽车行业中链条最长、资质最全、产量最大。

自2022年6月22日全球首款醇电混动轿车下线交付使用、全省首台甲醇重卡下线上路以来，吉利晋中基地在全国范围内推广甲醇重卡5114辆。从“0到1”，再到数千辆甲醇汽车奔跑在新疆、甘肃等地，醇氢重卡“晋中产、山西用、全国推”渐成趋势。

坐拥甲醇制备得天独厚的资源优势和甲醇汽车推广应用先发优势，我市大力推动绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展，通过醇、车、货、站、金融等一体化设计，构建多元化绿色甲醇运力生态，发展以甲醇经济为引领的新质生产力。

晋商故里褪去传统工业旧羽，展开转型升级新翼。在这片1.64万平方公里的土地上，晋中商人曾“纵横欧亚九千里、称雄商界五百年”汇通天下。而今，晋中破题探路、示范先行，借力新能源汽车实现产业转型升级，推动资源型经济转型发展迈出新步伐、跃上新台阶。

记者 王菲